نقش چین 50-1002021-A MTZ تراکتور ضربه جاذب این است: آستین سیلندر یک بخش استوانه ای است, قرار داده شده در سوراخ سیلندر بدن, و ثابت شده توسط سر سیلندر. پیستون حرکت متقابلی را در سوراخ داخلی خود انجام می دهد و آب خنک کننده در خارج فراهم می شود. همراه با سر سیلندر و پیستون فضای کار سیلندر را تشکیل می دهند
50-1002021-A سیلندر لاینر از توابع هستند
1. فضای کار سیلندر همراه با سر سیلندر و پیستون تشکیل شده است.
2. سیلندر خط از پیستون استوانه موتور دیزل خرس پیستون سمت رانش و می شود سرب حرکت متقابل پیستون.
۳- حرارت مونتاژ پیستون و خود را به آب خنک کننده انتقال دهید تا در دمای مناسب کار کند.
۴- آستین سیلندر موتور دیزلی دو زمانه با یک پورت هوایی مرتب شده است که توسط پیستون باز و بسته می شود تا متوجه توزیع هوا شود.
سطح داخلی خط سیلندر مستقیماً تحت تأثیر دمای بالا و گاز پر فشار قرار می گیرد و اصطکاک کشویی پرسرعت همیشه با حلقه پیستون و دامن پیستون رخ می دهد. سطح در تماس با آب خنک کننده است، باعث تنش حرارتی شدید تحت اختلاف دمای بزرگ و خوردگی با خنک کردن آب می شود. رانش جانبی پیستون در برابر خط سیلندر نه تنها اصطکاک سطح داخلی را افزایش می دهد، بلکه باعث خم شدن آن می شود. هنگامی که رانش جانبی جهت را تغییر می دهد، پیستون به خط سیلندر نیز برخورد می کند. علاوه بر این، آن را به پیش بارگذاری بیشتر از نصب و راه اندازی است.
فشار هوا باعث می شود که دیواره سیلندر تنش کششی مماس و تنش فشاری شعاعی تولید کند و سطح داخلی حداکثر است. این استرس استرس ضربان دار با فرکانس بالا است.
اختلاف دما بین داخل و خارج از دیواره سیلندر منجر به استرس حرارتی زیادی می شود. تنش فشاری بر روی سطح داخلی ایجاد می شود و تنش کششی بر روی سطح خنک کننده در دمای عمومی وجود دارد. با این حال، تحت دمای بسیار بالا، فلز روی سطح داخلی نزدیک خزش و تغییر شکل پلاستیکی خواهد داشت و پس از خنک شدن، سطح داخلی تنش کششی باقی مانده را تشکیل خواهد داد. چنین استرس فرکانس پایین ناشی از تغییرات شروع و توقف باعث خستگی مواد خواهد شد.
آستین سیلندر باید استحکام، سفتی و مقاومت گرمایی کافی داشته باشد و همچنین باید مقاومت سایش خوبی داشته باشد. باید روغن کاری و خنک کاری خوبی در کار وجود داشته باشد.
خط سیلندر به طور کلی از چدن مقاوم در برابر سایش ساخته شده است که حاوی فسفر یا بور است، مانند HT25-47، HP-CucRMO و غیره. سطح داخلی خط سیلندر نیز گاهی کروم اندود (پین هول کروم اندود، ذخیره سازی روغن نقطه کروم اندود)، نیترید یا فسفات و درمان های دیگر برای بهبود مقاومت در برابر سایش است. سختی سطح داخلی سیلندر لاینر به طور کلی لازم است که بیشتر از HB200 باشد، و به خوبی با سختی حلقه پیستون مطابقت دارد. سطح داخلی نیز باید ناهموار مناسب به آن را به ظرفیت ذخیره سازی نفت خاص و در حال اجرا در عملکرد داشته باشد. سطح داخلی باید دور و دقت cylindricity کافی داشته باشد، و پشتیبانی نصب باید دقت موقعیت بالا رو به مرکز سوراخ داخلی داشته باشد.
سطح داخلی سیلندر به دلیل عمل دما بالا و گاز پر فشار و تماس با پیستون در حال حرکت با سرعت بالا آسان است. به منظور بهبود مقاومت در برابر سایش و طولانی کردن عمر خدماتی سیلندر ساختار سیلندر مختلف و روش های درمان سطحی وجود دارد. سه نوع ساختار سیلندر وجود دارد: خط سیلندر، خط سیلندر خشک، خط سیلندر مرطوب.
بدنه نوع پوشش بدون سیلندر بدن بدون هیچ گونه آستین سیلندر منبت کاری شده است، و سیلندر به طور مستقیم بر روی بدن پردازش می شود. مزیت این است که فاصله مرکز سیلندر را می توان کوتاه کرد، به طوری که می توان اندازه و جرم بدن را کاهش داد. اما هزینه بیشتر است.
آستین سیلندر خشک در تماس با خنک کننده نیست, و ضخامت دیوار 2~3mm. سطح بیرون و سطح داخلی سوراخ آستین سیلندر باید تصفیه شود تا از دقت موقعیت یابی لازم اطمینان حاصل شود و به هم گسیختن تسهیل شود. مزایای سفتی بدن بزرگ، فاصله مرکز سیلندر کوچک، وزن سبک، فن آوری پردازش ساده است. معایب انتقال حرارت ضعیف، توزیع دمای ناهموار و تغییر شکل محلی است.
دیواره بیرون آستین سیلندر مرطوب در تماس مستقیم با خنک کننده، و ضخامت دیوار 5~8mm است. موقعیت یابی شعاعی با استفاده از کمربند موقعیت یابی بالا و پایین، و موقعیت یابی محوری با هماهنگی بین فلنگ فوقانی آستین سیلندر و سطح حمایت کننده مربوطه در بالای بدن تحقق می گیرد. مزایای آستین سیلندر مرطوب این است که هیچ آستین آب مهر و موم شده بر روی بدن وجود دارد, آسان به بازیگران, انتقال حرارت خوب, توزیع درجه حرارت یکنواخت تر, آسان برای تعمیر, مجبور به حذف موتور از ماشین می تواند آستین سیلندر جایگزین. نقطه ضعف تفاوت سفتی بدن است, آسان به نشت.
تگ های محبوب: قطعات تراکتور MTZ 50-1002021 - خط سیلندر ، چین ، تامین کنندگان ، تولید کنندگان ، کارخانه ، قیمت
